Analyse des modes de défaillance, de leurs effets et de leur criticité

L'Analyse des modes de défaillance, de leurs effets et de leur criticité (AMDEC) est un outil de Sûreté De Fonctionnement, ou SDF et de gestion de la qualité.
Le but est de hiérarchiser les actions d'amélioration à conduire sur un processus, un produit, un système en travaillant par ordre de criticité décroissante.

Pour garantir un résultat acceptable, la réalisation d'une AMDEC doit avant tout s'inscrire dans une démarche d'analyse système. En effet, celle-ci aura permis d'identifier les fonctions, paramètres critiques à mettre sous contrôle et sur lesquels les analyses type AMDEC porteront. Ainsi le périmètre sur lequel l'AMDEC doit être réalisée sera identifié. Une fois ce périmètre établi, on identifie (de manière systématique) les modes de défaillance potentiels. On peut se baser sur l'expérience acquise ou, selon les domaines, sur des référentiels définissant les Modes de défaillance "type" à prendre en compte.

Ensuite on identifie pour chaque mode de défaillance :
* Sa (ses) cause(s) (pondérée en terme de probabilité d'apparition),
* Ses effets (pondérés en terme de gravité)
* Ainsi que les mesures en place pour s'opposer ou limiter la défaillance (pondérée en probabilité de non détection).

Le produit (probabilité d'apparition) x (gravité) x (probabilité de non détection) donne la criticité.
On traitera en priorité les causes des modes de défaillance présentant les plus fortes criticités.

En général on construit le tableau de pondération adapté au problème à étudier. Souvent on utilise une notation allant de 1 à 10 (il ne faut jamais coter zéro). Cependant l'expérience peut amener certaines entreprises à utiliser une notation de 1 à 5.

Tout ceci pour :
    * améliorer la conception du processus ou du produit.
    * orienter les mesures de prévention.

On évalue la criticité par le produit : C = F x G x D. Plus C est grand, plus le problème est critique.

Pour réaliser une AMDEC, on utilise un tableau qui comporte les colonnes suivantes :
    * identification du composant ou du sous-ensemble
    * identification de la ou des défaillances pouvant affecter le composant ou le sous-ensemble
    * recherche des conséquences de cette (ces) défaillance(s) sur le système
    * cotation de la fréquence de la défaillance
    * cotation de la gravité des conséquences
    * évaluation de la criticité (en général on retient le produit fréquence x gravité)

L'AMDEC est très utilisée dans le secteur de l'automobile et de l'aéronautique, tout le long du processus de conception.
Une méthode dérivée de l'AMDEC est aussi utilisée dans l'industrie agro-alimentaire, chimique et pharmaceutique : le HACCP. Cette méthode s'intéresse plus particulièrement à la fabrication.

L'AMDEC est un outil intéressant pour la sûreté de fonctionnement, cependant elle ne permet pas d'avoir une vision croisée des pannes possibles et de leurs conséquences (deux pannes surviennent en même temps sur deux sous-systèmes, quelle est la conséquence sur le système tout entier ?)
Dans l'aéronautique, les accidents d'avions sont très rarement liés à une défaillance mais en général à plusieurs qui se manifestent simultanément.